GRAN CANARIA EN SU ENCRUCIJADA

GRAN CANARIA EN SU ENCRUCIJADA

sábado, 28 de septiembre de 2019

Hosteltur entrevista a Antonio Garzón sobre la quiebra de Thomas Cook

Quiebra del turoperador Thomas Cook

Hacer clic sobre el titulo a continuación para la descarga completa de la entrevista

Hoteles dependientes de Thomas Cook tendrán que "reinventarse en minutos"

Edición España. Entrevista a Antonio Garzón Beckmann

Hoteles dependientes de Thomas Cook tendrán que "reinventarse en minutos"

A la hora de analizar las causas de la quiebra, "tenemos que buscar la razón de fondo en el cambio de modelo de la turoperación" https://www.hosteltur.com/131509_hoteles-dependientes-de-thomas-cook-tendran-que-reinventarse-en-minutos.html

5 SEPTIEMBRE, 2019 •

"Quizás un problema importante en este proceso ha sido que Thomas Cook apenas posee hoteles propios" • •

"Los hoteles-concepto son la única manera que tiene el turoperador de sobrevivir. Pero Thomas Cook se quedó atrás" • •

"La quiebra desencadena la tormenta perfecta, porque se suma al Brexit, ralentización del mercado alemán..."

A la hora de analizar las causas de la quiebra de Thomas Cook, "tenemos que buscar la razón de fondo en el cambio de modelo de la turoperación", según explica Antonio Garzón Beckmann, consultor y director de hoteles, autor de numerosos artículos sobre los turoperadores europeos. "Quizás un problema importante en este proceso ha sido que Thomas Cook apenas posee hoteles propios, como los tiene su competidor TUI".

Las Palmas de Gran Canaria, 28 de septiembre de 2019.

viernes, 27 de septiembre de 2019

LA NAVE DEL TURISMO GRANCANARIO: EMBARRANCAMIENTO ANUNCIADO

Hacer clic sobre el título del libro, a continuación, para su descarga inmediata y gratuita.

LA NAVE DEL TURISMO GRANCANARIO: EMBARRANCAMIENTO ANUNCIADO

PRÓLOGO DEL LIBRO

Este libro electrónico de 62 páginas es una serie de 12 artículos o mini capítulos que fueron publicados en forma de serial en el 2007 en varios periódicos digitales maspalomasahora.com y elindependientedecanarias.com y en mi blog, https://danielgarzonsenior.com/

Los asuntos o problemas tratados en el mismo fueron solucionados algunos con el tiempo -como fue el remover las farolas del centro de las aceras en Playa del Inglés- pero hay otros de suma importancia que siguen archivados en el "monte del olvido", bien por desidia administrativa, por falta de medios económicos o, incluso, por intereses electorales. Entre "los archivados" podemos citar, como de gran importancia, el capítulo VII, los ascensores o escaleras mecánicas de acceso a la Playa del Inglés por las bajadas de los hoteles DUNAMAR y SAHARA PLAYA, el capítulo VI, movilidad por medio de guaguas urbanas (servicio a crear), y, por parte del empresariado, el capítulo XII, promoción y comercialización turística de playa del inglés, es decir, la iniciativa individual o colectiva para iniciar con moderación la comercialización directa cama turística-cliente de sus respectivos complejos turísticos. La reciente quiebra del gigante turístico Thomas Cook viene a poner de manifiesto la peligrosa dependencia absoluta que gran parte de la oferta de la cama turística tiene en algunos operadores turístico.

Si bien la irrupción del concepto vacacional de contratación directa en vivienda y apartamentos ha venido a cambiar las expectativas de negocio de la cama extrahotelera de las zonas turísticas, las urbanizaciones como las primeras fases de Playa del Inglés siguen teniendo la necesidad de un alto grado de imaginación y profesionalidad para dar a su enorme cantidad de este tipo de camas una rentabilidad con continuidad si todo el entorno de los establecimientos alojativos no son rehabilitados convenientemente.

Por tanto, si los doce capítulos críticos de este -hoy libro- publicados como serial en el 2007 siguen en gran medida pendientes de las soluciones sugeridas en él, repito íntegro lo publicado en su día, sin añadir ni quitar puntos ni comas para que pueda servir de manual de repaso de las "asignaturas" que las distintas administraciones tienen pendientes de aprobar en el sector turístico, especialmente en Playa del Inglés.

Las Palmas de Gran Canaria, 26 de septiembre de 2019.

viernes, 13 de septiembre de 2019

Loable iniciativa francesa contra el ruido

LOABLE INICIATIVA FRANCESA CONTRA EL RUIDO

Llegan a París los radares acústicos para denunciar a los vehículos más ruidosos

Estos radares están equipados con cuatro micrófonos que miden los niveles acústicos continuamente.

Patricia Malagón en Libertaddigital

Por fin una nación de la UE emprende una acción resoluta contra el ruido, la peor plaga que sufre el ciudadano en nuestras ciudades, en no pocas de ellas incluso superior a la de la contaminación atmosférica. Francia, precursora de no pocos logros para el bienestar y progreso del individuo a lo largo de su Historia, viene ahora a implantar un sistema de radares acústicos con el fin de poner coto a los vehículos que se pasan todo lo dispuesto sobre los 50 decibelios de contaminación acústica permitidos por la OMS (Organización Mundial de la Salud); hasta ahora los radares controladores de la velocidad ya dan su fruto y va siendo hora de que también se eche mano de la técnico para mantener a raya a los desaprensivos que no les importa, y además disfrutan con ello, el convertir en suplicio el deambular del viandante por sus ciudades; no olvidemos que España es la segunda nación en el mundo en contaminación acústica. Esperemos que esta iniciativa también se imponga pronto en el turno a todos los locales públicos y que la insonorización acústica de las paredes y techo sean una más de las premisas para obtener la pertinente autorización de apertura de un local público.

Mientras tanto, y de momento, esperemos ver cómo le va la prueba a la vecina Francia y, si les da resultado que les dará pues el ruido daña más la salud que otras prohibiciones administrativas, copiemos que, después de todo, es algo que hemos estado haciendo toda la vida: "que inventen ellos" y nos aprovechemos nosotros, aunque nos cueste dinero.

Las Palmas de Gran Canaria, 13 de septiembre de 2019.

viernes, 6 de septiembre de 2019

Churchill no cumplió con la devolución de Gibraltar...pero salvó a España de otra Guerra Civil

Churchill no cumplió con la devolución de Gibraltar...pero salvó a España de otra Guerra Civil

Ningún analista de los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial en Europa pone en duda que sí existió una promesa de Churchill a Franco de devolver Gibraltar a España si la mantenía neutral en la contienda; Franco no metió a España en la Guerra al lado del Eje y Gran Bretaña pudo mantener su hegemonía y dominio en el Mar Mediterráneo, ámbito que jugó un papel decisivo en la derrota de Italia y Alemania.

Gibraltar

Churchill, ya como vencedor, no devolvió el Peñón a España, a pesar de que fue la situación estratégica de España y su no beligerancia la que le hizo ganar la Guerra. Por tanto, ¿incumplió Churchill su promesa? Sin la menor duda; no obstante, esta aseveración merece una meditación sobre los acontecimientos que se desarrollaron después de terminada la Guerra y, para ser más concreto, la reunión que mantuvieron en Potsdam el 17 de julio de 1945 Stalin, Truman y Churchill en cuya reunión se cerró el reparto de Europa y se presentó la disyuntiva ¿cómo no? de qué hacer con la España de Franco, si derrocar al dictador o dejarlo en el poder.

Los tres mandatarios de la reunión de Potsdam (19-07-1945), Stalin, Truman y Churchill; a la izquierda Franco. (IMG: ABC)

Como no podía ser de otra manera, Stalin abogó en dicha reunión porque se derrocara a Franco y se impusiera un régimen democrático ¡Stalin pidiendo un régimen democrático para España! El americano, Truman, flamante en el cargo de presidente de los EE.UU., parecía estar de acuerdo con cualquier solución y su insistencia en delegar esta decisión a los Ministros de Exteriores pareció que casi le resultaba aburrido dedicar tanto tiempo al "asunto Franco y España", por lo que quedaba en manos de Churchill el contradecir o apoyar a Stalin en su pretensión de liquidar a Franco y su Régimen.

Así ocurrió realmente: Stalin no se bajó del burro en su intención de liquidar a Franco y su Régimen, Truman se quedó perdido en su galaxia y Churchill se opuso a una intervención en España; es decir, Churchill con su negativa a una intervención militar en España ahorró a España una nueva Guerra Civil.

En conclusión: Churchill no nos devolvió Gibraltar, como prometido, pero salvó a España de una horrible nueva Guerra Civil y guerra de guerrillas. Podemos conformarnos con la siguiente premisa: Gibraltar no vale una nueva Guerra Civil entre españoles; validemos el cambio, de momento, sin que eso quiera decir persista "perpetuidad" añadida.

Lo expuesto en este post lo puede constatar el lector en el artículo de Israel Viana en ABC (MadridActualizado:05/09/2019). El artículo de Israel Viana incluye una relación cronológica de las intervenciones de los tres mandatarios en la reunión de Potsdam sobre el "asunto Franco y España", documentos ya desclasificados, según Viana, por el gobierno de los EE.UU. (Pinchar aquí para ver el artículo)

Las Palmas de Gran Canaria, 6 de septiembre de 2019.

domingo, 1 de septiembre de 2019

La promesa de Churchill a Franco sobre Gibraltar

La promesa de Churchill a Franco sobre Gibraltar

En su libro "Los mitos del franquismo", en la secuencia 6951 del libro de Kindle, Pio Moa inserta una larga frase de Franco con relación a la promesa incumplida de Churchill que lee como sigue:

«Me ha extrañado que el señor Piniés no haya hecho alusión a la promesa de Mr. Churchill de devolvernos el Peñón si España permanecía neutral. Nosotros no entramos en guerra, pero el gobierno inglés olvidó cumplir su promesa».

Pasados los años, y a pesar de que España y Gran Bretaña forman parte del mismo bloque militar de defensa de Occidente, la OTAN, Gran Bretaña, una potencia nuclear, sigue manteniendo la colonia de Gibraltar como humillación perenne a España, potencia no nuclear. Esta situación, vergonzosa, y con relación a la supuesta ¿supuesta? promesa de Churchill expongo el siguiente razonamiento:

Quienquiera que se emplace en las circunstancias que imperaban en Europa el 23 de octubre 1940, en cuyo día tuvo lugar la entrevista en Hendaya entre Hitler y Franco, y analice con sosiego cuál era el estado de ánimo de los dirigentes de Gran Bretaña, después de que el cuerpo de ejército expedicionario inglés que envió a Francia a combatir junto al francés al ejército invasor de Alemania fuese derrotado y escapase a uñas de caballo desde las playas de Dunkerque hacia Inglaterra, precisamente por una inesperada magnanimidad de Hitler que frenó a su ejército y evitó que todo el ejército británico en Francia, unos 300.000 hombres, fuese arrojado al mar o hecho prisionero, [según algún que otro historiados porque Hitler persiguió con este hecho de buena voluntad que Gran Bretaña pidiese la paz] dando al británico el suficiente respiro para reembarcar -en todo tipo de 'cosa' navegable venida de Inglaterra- entre el 26 de mayo y el 2 de junio de 1940 unos 315.000 hombres entre ingleses, franceses y belgas.

Evacuación del ejército británico, francés y belga de Dunkerque (National Geographic)

No hay la menor duda que la salvación de gran parte del ejército británico enviado a Francia fue una 'inyección' de moral inoculada al pueblo británico que les dio el ánimo suficiente para continuar la guerra. El envío de toda 'cosa' navegable enviada a Francia a rescatar a su ejército tuvo detrás y a la cabeza a Winston Churchill, ya en el poder como primer ministro.

Este individuo, el Curchill, aparte de haber militado en varios partidos políticos, fue militar de toda la vida, ostentando cargos del más alto nivel en la esfera militar, como Lord del Almirantazgo [jefe supremo de la Marina] en cuyo cargo diseñó y ejecutó la terrible Batalla de los Dardanelos en la Primera Guerra Mundial que tuvo su inicio en febrero de 1915 y comenzó la retirada en diciembre del mismo año, resultando una carnicería y ratonera de muerte para unos 300.000 soldados, entre británicos (también de las colonias) y franceses, por parte de los aliados; aparte de los caídos por parte del enemigo, el Imperio otomano, unos 250.000.

Estrecho de los Dardanelos

En la Segunda Guerra Mundial, ya en el cargo de Primer Ministro británico, autorizó el bombardeo de Dresde entre los días 13 y 15 de febrero de 1945 en cuyo bombardeo (cientos de bombarderos británicos y USAs en oleadas sucesivas) murieron entre 100.000 y 300.000 personas entre niños, mujeres y viejos, así como prisioneros de guerra británicos y americanos. La Historia no ha podido precisar el número de víctimas porque los bombardeos masivos con bombas de fósforo, entre otras, desintegraron a las personas y la ciudad estaba abarrotada de refugiados que venían huyendo de las hordas rusas, mayoría mujeres y niños. Cabe reseñar que esta era una ciudad cultural alemana por excelencia que se había mantenido incólume de bombardeos en los 5 años de guerra porque nunca fue un objetivo militar por la ausencia de fábricas de material de guerra, por lo que nunca fue un objetivo militar a destruir; además, Alemania estaba ya derrotada, sólo faltaban unos dos meses para que se firmara la capitulación, acto definitivo que tuvo lugar el 8 de mayo de 1945.

Dresde después de los bombardeos

Después de un escueto recorrido de actuaciones muy relevantes del personaje Churchill a lo largo de su 'curriculum' militar y político, voy ahora al fin de este post:

¿Prometió Churchill a Franco la devolución de Gibraltar si no entraba en la Guerra o es pura palabrería? La respuesta a este interrogante es que sí lo prometió, y la trayectoria profesional del individuo así lo garantiza, aparte de la constancia escrita que exista por parte española. Churchill ha demostrado una resolución imparable en toda su trayectoria al frente de muy altas instancias del Gobierno de Gran Bretaña, como fue el caso de la Batalla de los Dardanelos en la que él fue el relevante impulsor de la misma con la disparatada pretensión de abrir una vía de suministro de cereales y material de guerra al hambriento aliado ruso a través de los mares Egeo y Mármara; por tanto, si el mantener a España neutral en la Segunda Guerra Mundial, que significaba para Gran Bretaña el seguir manteniendo la llave del Mediterráneo en Gibraltar, y ello implicaba el prometer a Franco la devolución del Peñón, no hay ningún resquicio de duda de que lo hizo; que no conste así en los documentos desclasificados en los archivos ingleses que así lo certifiquen es de lo más normal del mundo puesto que el contencioso de Gibraltar sigue existiendo y los ingleses no van a hacer público papeles que contravengan su política permanente sobre Gibraltar.

Churchill fue un 'todoterreno', tanto en lo militar como en lo político y no se paró en raya en ninguna de las facetas de su vida; no cabe en la cabeza amueblada de nadie que si el mantener a España neutral en la guerra implicaba hacer cualquier tipo de promesa a Franco no la hiciera; además, es de pura lógica porque si perdía la guerra también perdía Gibraltar y si la ganaba no necesitaba cumplir ninguna promesa como vencedor; Franco ya podía darse por contento si lo dejaban como jefe de estado en España; así es que ¿promesas a Franco sobre Gibraltar? Las que hagan falta, que después ya vendrá "la pérfida Albión" con las rebajas, como así ha sido.

Las Palmas de Gran Canaria, 1 de septiembre de 2019

sábado, 25 de mayo de 2019

LOS TRES 'REYES MAGOS' DE LOS LLANITOS

La apertura de la verja de Gibraltar fue acordada por Leopoldo Calvo-Sotelo, siendo presidente del Gobierno de UCD, con la primera ministra británica Margaret Thatcher en enero de 1982, debiendo materializarse la apertura el 20 de abril del mismo año.

No se llevó a término la apertura en dicha fecha pero sí ocho meses más tarde, el 15 de diciembre de 1982, siendo ejecutado dicho acuerdo por Felipe González y su Gobierno y Fernando Morán, ministro de Exteriores a la sazón, el que tuvo a su cargo dicha ejecución.

Como comentario de prensa del día siguiente de la apertura de la verja, puede resultar de interés ojear lo publicado por El País, en su Editorial del 16 de diciembre de 1982, que ve con muy buenos ojos la apertura de la verja de Gibraltar por parte del Gobierno de Felipe González, además de dar muy erróneamente por sentado que Inglaterra ostenta la soberanía sobre el Peñón, no deja de catalogar toda la parafernalia desplegada sobre la apertura de la verja para justificar tal evento, como •teatro", y, mal que nos pese, el discurrir de los años y los hechos escenificados por Gran Bretaña y la Colonia contra España así lo certifican.

Clic aquí para descargar el Editorial de El País citado.

LOS BUENOS AUGURIOS DEL EDITORIAL DE EL PAIS NO SE CUMPLEN: PICARDO ARROJA BLOQUES CON PINCHOS A LA BAHÍA PARA IMPOSIBILITAR LA PESCA (GESTO DE BUENA VOLUNTAD Y BUENA VECINDAD)

PICARDO MUY ENFADADO, LE CAEN MAL LOS PESCADORES ESPAÑOLES DEL CAMPO DE GIBRALTAR

CLIC AQUÍ PARA VER EL ARTÍCULO DE PIO MOA DEL 21-05-2019 en La Gaceta: "El Problema de Gibraltar no está en Londres, sino en Madrid".

viernes, 24 de mayo de 2019

El Problema de Gibraltar no está en Londres, sino en Madrid (Pio Moa)

Moratinos (España) y Caruana (La Colonia) en plena "luna de miel"

"España soporta la única colonia en Europa, una invasión precisamente en el mismo centro estratégico de su eje defensivo Canarias-Gibraltar-Baleares. El hecho exige una reflexión en profundidad porque los gobiernos españoles, sean del PP o del PSOE, se declaran amigos y aliados de la potencia invasora, caso único en el mundo, lo que automáticamente convierte a España en un país satélite y sin intereses internacionales propios."

Dice Pio Moa en "La Gaceta" el 21 de mayo de 2019.

Clic AQUÍ para descargar el artículo completo.

Clic aquí para ver los tres artífices de la apertura de la verja de Gibraltar.

Pio Moa